La veille, nous nous sommes donnés la liberté de l’heure du réveil–  suffisamment tôt pour ne pas rater le petit déjeuner de l’hôtel –, ayant conscience d’être épuisé après plus de 19 heures passés dehors d’attente en attente, de marche en marche, de pavillon en pavillon. Nous n’avons déjà presque plus de décalage horaire. Moi qui veut encore visiter certains pavillons européens cités précédemment et absolument ne pas rater les pavillons d’entreprises privées – ma priorité absolue de toute l’exposition – dans la zone PuXi, nous avons longuement hésité sur l’organisation. Puis en fait, nous sommes arrivés vers 10h par une porte 2 du nord donnant accès à la zone qui m’intéressait pour commencer par PuXi. J’ai voulu tenter le pavillon de l’aviation chinoise… jusqu’à ce que je m’aperçoive du monde qu’il y a. On passe alors au pavillon de l’information et de la télécommunication, sur lequel on fait une heure et demie de queue facile, mais à l’abri du soleil heureusement. Je veux aussi aller au pavillon de l’auto mais pareil, les 3 heures de queues m’ont totalement refroidie… Alors on est directement passés au pavillon CSSR, entreprise de fabrication de navires chinois. Il faut faire 2h40 de queue, mais ces 2h40 sont passées au frais, donc on fait cette queue sans regret.

Je poursuis mon itinéraire en allant au pavillon de l’entreprise Aurora.

On s’arrête pour manger un peu car il doit être environ 14h et demi. Après avoir fait les magasins de souvenirs qui se trouvent à côté, on se dirige vers le pavillon ferroviaire chinois.

Vers plus de 16h et demi on poursuit notre chemin toujours vers la même direction, c’est là que l’hésitation vient. On arrive à une heure où les personnes venant de l’autre côté du fleuve parviennent sur notre zone. C’est aussi le vendredi soir, moment où il y a affluence, donc tous les pavillons nécessitent des heures interminables de queues. Après avoir abandonné le pavillon d’entreprise de construction de ShangHai, on décide alors de nous rendre au pavillon du pétrole et d’affronter les 3heures minimales de queue annoncées. On fait en fait plus de 3h et demi de queues.

Une fois qu’on en sort, il est déjà 20h. Les pavillons du coin ferment leur queue pour la plupart, y compris celui du pétrole qui ferme à 19h30. Il fait nuit, alors je m’aperçois qu’on voit le pavillon chinois depuis notre zone ! Je file alors prendre des photos. Par chance, j’arrive aussi au moment où une exhibition de fontaines d’eau se fait. Mon appareil photo a un zoom conséquent, me permettant de me placer à côté de photographes munis de reflex pour prendre des photos correctes.

Puis voyant que nous n’avons rien d’autre à faire, ma mère me suggère de prendre le bateau pour franchir l’autre côté du fleuve afin d’admirer le pavillon chinois nocturne de plus près. C’est ce que nous faisons.

Je suis aussi émerveillée par le pavillon Taïwanais tout en verre et lumière. Une séance interminable de photos s’en suit. En voici une sélection pour terminer la journée.

D’autres photos sont aussi prises du côté de la face principale. Et nous partons alors qu’il est déjà 23h.

Le départ pour HuangShan 黄山 se fait le lendemain en train de nuit.

Publié le Mardi 17 Août 2010 à 11h53 (heure française)